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ノアとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
11万円569万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
3137 中古車掲載台数 280
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 4WD 後席モニター 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 7人乗 純7型ナビ ETC 左パワスラ LED

    本体価格
    204.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 9インチフルセグWナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    301万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス モデリスタ社外19AWローダウン後席モニター

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フリップダウン 両側Pスラ パドルシフト

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 7人乗

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突軽減 純10型ナビ 純ドラレコ 純AW ETC

    本体価格
    329.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビ 天井モニター

    本体価格
    124.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 20インチアルミホイール AMGライン

    本体価格
    608万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期・AMGライン・(2401)

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    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナーナビゲーションP19インチAW

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 後席モニター 360°ACC ナビ ドラレコ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

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  • メルセデス・ベンツ GLB 180 ナビPKG アドバンスドPKG ヘッドアップD

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイトパッケージ 本革シート 20AW

    本体価格
    517万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGライン/パノラマルーフ/ローズゴールド

    本体価格
    698万円

関東
903
240.6万円
関西
506
229.4万円
東海
434
261.9万円
北海道
179
216.8万円
九州
419
256万円
東北
232
231万円
北陸・甲信越
190
263.3万円
中国
164
266.2万円
四国
110
247.8万円
地域別台数
関東
111
566.4万円
関西
46
520万円
東海
58
530万円
北海道
5
573万円
九州
31
518.4万円
東北
12
619.4万円
北陸・甲信越
8
542.1万円
中国
6
583万円
四国
3
547.5万円

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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  GLB
267万円389万円 新車時価格 512万円815万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1991
98~170 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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