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ノアとFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   MG  F
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
3560 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB トヨタセーフティセンス フルセグナビ アルパインフリップダウン 両側電動スライド ハーフレザー ワンオーナー禁煙車 Bカメラ USB レーンアシスト オートハイビーム リアスポイラー ブルートゥース

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動ドア 純正10型ナビ バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    393.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si トヨタセーフティセンス 純正SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ 電動スライド LEDオートライト デュアルオートAC スマートキー クルコン ロールサンシェード アイドリングストップ 純正アルミ 保証書

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ワンオーナー アルパイン9インチナビ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ノア 2.0 X OP5年保証対象車 後期 両側パワースライ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 標準タイプ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・両側パワースライド・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・クリアランスソナー・シートヒーター・LEDオートライト・ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    212.3万円

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  • MG F 1.8i マニュアルミッション MT

    本体価格
    22.5万円

  • MG F 1.8i コイルスプリングキット装着済み 5MT

    本体価格
    100万円

関東
1007
253万円
関西
591
252.3万円
東海
528
252.7万円
北海道
169
246.4万円
九州
489
257.2万円
東北
261
247.7万円
北陸・甲信越
190
251.3万円
中国
226
250.3万円
四国
99
260.5万円
地域別台数
関東
1
100万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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ノアとFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   MG  F
267万円414.9万円 新車時価格 239万円279万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1797~1986 排気量(cc) 1795
98~170 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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