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ノアとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ミニキャブトラック
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
3270 中古車掲載台数 556
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G クルーズコントロール

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 9型ナビ フルセグ Bカメ 両電動ドア

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正9インチナビTV 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z シートヒーター 100V電源 禁煙 ETC

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 10インチ SDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 試乗車 後席モニター メーカーナビ

    本体価格
    326.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正10型ナビ Bカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車4WD5M/T衝突被害軽減

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速MT エアコン・パワステ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    34.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5MT パワステ エアコン

    本体価格
    102.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD パートタイム4WD 5MT 純正ラジオ

    本体価格
    36.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 簡易移動販売車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD テールゲートリフト 5速マニュアル

    本体価格
    59.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 4WD エアコン パワステ Sエアバック

    本体価格
    76万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 5速MTパワー

    本体価格
    108.8万円

関東
906
241.2万円
関西
530
225万円
東海
496
251.8万円
北海道
184
225.7万円
九州
453
249.7万円
東北
241
225.5万円
北陸・甲信越
192
249.7万円
中国
170
250.8万円
四国
98
215.5万円
地域別台数
関東
147
86.1万円
関西
93
62.5万円
東海
36
44.5万円
北海道
23
62.3万円
九州
86
58.5万円
東北
47
68.3万円
北陸・甲信越
46
68.2万円
中国
39
62万円
四国
39
54万円

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ノアとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ミニキャブトラック
267万円389万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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