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ノアとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  ランサー
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
3577 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正9インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール 禁煙車 純正15インチアルミホイール フルセグTV Bluetooth シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車DA純正ナビバックモニターETC

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si モデリスタエアロ 9型SDナビ 地デジ Bカメラ 11型後席モニター Bluetooth 衝突被害軽減 車線逸脱防止 7人乗りウォークスルー LEDライト スマートキー 16AW 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 4WD/10インチナビ/14型フリップダウンモニター/パノラミックビューモニター/ハンズフリー両側電動ドア/パワーバックドア/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/ハーフレザーシート/ドラレコ/

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Wエアバック 衝突軽減 レーンアシスト CD アイドリングストップ クルーズコントロール Wエアコン 電動格納ミラー 片側電動スライドドア LED オートライト オートハイビーム ベンチシート AUX

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    361.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 禁煙車 純正10インチナビ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール  純正14インチフリップダウンモニター LEDヘッドライト オートハイビーム ビルトインETC

    本体価格
    347.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車/バックカメラ/レーダークルーズ/ETC/両側パワースライド/トヨタセーフティセンス/レーンキープ/衝突軽減/オートハイビーム/シートヒーター/Wエアコン/アップルカープレイ

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 1オーナ/デカナビTV/天吊モニタ/エンスタ

    本体価格
    235.2万円

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    68万円

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    540万円

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    本体価格
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  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXツーリング 検08.10 キーレス Rスポ

    本体価格
    49万円

関東
1018
253.4万円
関西
594
252.7万円
東海
534
254.7万円
北海道
168
247.2万円
九州
492
256.5万円
東北
260
246.9万円
北陸・甲信越
188
251.4万円
中国
222
250.2万円
四国
101
261.3万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとランサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ランサー
267万円414.9万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1468~1999
98~170 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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