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ノアとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとランサーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ランサーワゴン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
3577 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ヒーター両電モデリスタ後部モニタYouTube

    本体価格
    486万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 14インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10型ナビ  後席モニター フルセグTV

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ デジタルインナーミラー 社外ナビ 後席モニター ETC GPSレーダー 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G’s バージョン エッジ 1年保証付 ワンオーナー 純正HDDナビ サンルーフ ダウンサス フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ステアリングスイッチ CD・DVD再生 プッシュスタート

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 両側電動スライド/フリップダウンモニター/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム/シートヒータ/

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G ブラックハーフレザーシート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 100V電源 オートハイビーム クリアランスソナー ETC

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 9インチフルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth対応 バックモニター ETC 助手席側電動スライドドアドア キーレスエントリー クルーズコントロール ワンオーナー 整備記録簿 LED

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ ETC  後席モニタ 両側パワスラ

    本体価格
    146.1万円

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    64.8万円

関東
1018
253.4万円
関西
594
252.7万円
東海
534
254.7万円
北海道
168
247.2万円
九州
492
256.5万円
東北
260
246.9万円
北陸・甲信越
188
251.4万円
中国
222
250.2万円
四国
101
261.3万円
地域別台数
関東
3
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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ノアとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ランサーワゴン
267万円414.9万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1468~1834
98~170 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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