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ノアとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  デボネア
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
3431 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z TSS・LED・DAナビ・HDMI・バックカメラ・ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 10.5型ナビ/地デジ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/ハーフレザーシート/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正16AW/ETC/社外ドラレコ/HDMI端子/DVD再生

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G ディスプレイオ―ディオ・フルセグ・DVD・CD・バックモニター・LED・ドライブレコーダー・後席モニター・スマートキー・両側電動スライドドア

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 年次改モデル パノラミックビューモニター チームメイトアドバンストパーク 10.5インチコネクティッドナビ CD/DVDデッキ フルセグTV ETC2.0 AppleCarPlay 両側パワースライドドア 3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    474万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ フルセグ リアカメラ ETC 片側電動スライドドア アイドリングストップ 7人乗り 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト デュアルエアコン 純正16インチAW

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ノア ノア Si WXB 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビTV HDMI入力 HUD

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII モデリスタエアロ(F/S/R) バックモニター クルコン エマブレ 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ 社外ナビ 社外後席モニター ビルトインETC 両側パワスラ WAAC 半革シート エンジンスイッチ

    本体価格
    240.8万円

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    480万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    165万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

関東
1006
259.3万円
関西
512
256.7万円
東海
482
258.8万円
北海道
159
252.5万円
九州
506
258.5万円
東北
256
255.5万円
北陸・甲信越
190
244.9万円
中国
222
255万円
四国
98
249万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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ノアとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  デボネア
267万円414.9万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1797~1986 排気量(cc) 2972~3496
98~170 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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