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ノアとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  デリカトラック
VS
17.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 34.8万円155万円
デリカトラックの相場表を見る
3383 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター 純正10.5型ディスプレイ

    本体価格
    429.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    387万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 9インチナビ フリップダウン LED

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側スライド 衝突被害軽減 登録済未使用車

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 4WD 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙/ナビ/後席モニター/両側電動/ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 低床垂直式パワーゲート付

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T JB470 ETC ナビ

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル アーム式パワーゲート フロア5速 三方開

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD ディーゼル S-L039G改 

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  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

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    70万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    53万円

関東
1010
247.5万円
関西
547
242.2万円
東海
467
247.8万円
北海道
169
220.5万円
九州
470
248万円
東北
253
240万円
北陸・甲信越
200
257.9万円
中国
175
260万円
四国
92
248.6万円
地域別台数
関東
3
70.9万円
関西
5
165万円
東海
0
---
北海道
3
81万円
九州
4
91万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
2
125万円

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ノアとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  デリカトラック
267万円389万円 新車時価格 134.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1797~1986 排気量(cc) 1789~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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