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ノアとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  eKクロス
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 401
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 10.5型ディスプレイナビフルセグ バックカメラ ビルトインETC2.0 前後ドラレコ 純正16インチAW スタッドレス社外AWセット付属 AC100Vコンセント F左右シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB メモリーナビ フルセグ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車 後席モニター 快適利便PKG 10型ナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ハンドルヒーター 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    402.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 後期型 新品タイヤ 4本 9インチナビ バックカメラ ETC Fドラレコ Fシートヒーター 左右パワースライドドア

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G H26年ノア ハイブリッドG スマートキー ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア サンシェード Bluetooth バックカメラ シートヒーター/クーラー プッシュスタート

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ワンオーナー 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側電動ドア・純正9型フルセグナビ・純正1

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純10.5型DA 純14型後席モニター 快適利便

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ツインムーンルーフ 純正ナビ フルセグ ステアリングスイッチ バックカメラ ビルトインETC スマートキー2個 両側パワースライドドア サンシェード LEDヘッド 純正アルミホイール

    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
    102.3万円

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    本体価格
    96万円

  • 三菱 eKクロス eKクロス T 

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 G エアバッグ アイスト オートLED Sヒーター LED スマートキー クリアランスソナー Aライト オートエアコン ベンチシート キーフリー サイドエアバッグ 寒冷地仕様 盗難防止システム ABS

    本体価格
    70.3万円

関東
1004
257.7万円
関西
552
254.9万円
東海
497
258万円
北海道
158
243.2万円
九州
492
260.3万円
東北
262
258.6万円
北陸・甲信越
204
242.6万円
中国
229
257.3万円
四国
99
246.7万円
地域別台数
関東
76
111.7万円
関西
54
116.2万円
東海
68
107.1万円
北海道
19
114.9万円
九州
59
112.3万円
東北
45
135万円
北陸・甲信越
31
128.7万円
中国
31
112.3万円
四国
18
113.1万円

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ノアとeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  eKクロス
267万円414.9万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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