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ノアとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  マーチ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 862
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ROWENコンプリートカー 新品WORK19AW BLITZ車高調 10.5型ディスプレイ バックカメラ 両側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G トヨタ認定中古車・ディスプレイオ-ディオ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・ETC2.0・片側電動スライドドア・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ワンオーナー/福祉車両/ナビ/バックモニター/純正アルミ/ETC/クルコン/フルエアロ/ドラレコ/安全装備

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型SDナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD 寒冷地仕様/ディスプレイオーディオ(フルセグ・DVD)/左右シートヒーター/両側電動スライドドア/7人乗り/LEDフォグランプ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 全周囲カメラ フリップダウンモニター 両側電動ドア 電動リアゲート シートヒーター 100V電源 デジタルインナーミラー 衝突軽減  レーダークルーズ LED ドラレコ

    本体価格
    440.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙/車検9年5月/T-Connect9型フルセグナビ&12.1型フリップダウン/OP両側電動スライド/セーフティセンス/快適温熱シート/ナノイー/スマートエントリー&プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ セーフティセンス 両側電動ドア 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ ETC ハーフレザー LEDヘッド LEDフォグ ステアリングスイッチ ロールサンシェード クルコン ETC

    本体価格
    244.4万円

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    26.4万円

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    25万円

関東
999
257.4万円
関西
554
254.7万円
東海
501
258.4万円
北海道
158
243.2万円
九州
491
259.7万円
東北
262
257.3万円
北陸・甲信越
204
242.5万円
中国
229
257.5万円
四国
99
246.7万円
地域別台数
関東
267
49.3万円
関西
100
55.3万円
東海
108
56.2万円
北海道
58
48.6万円
九州
116
47.5万円
東北
73
50.1万円
北陸・甲信越
61
53.1万円
中国
49
58.2万円
四国
30
44.2万円

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ノアとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  マーチ
267万円414.9万円 新車時価格 100万円356.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1198~1597
98~170 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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