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ノアとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  マーチ
VS
14.9万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 4.9万円533.5万円
マーチの相場表を見る
3894 中古車掲載台数 873
  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 純正ナビ 後席モニター フルセグ DVD 走行中視聴可 Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドライト パワースライドドア 音楽録音 アイドリングストップ 純16インチアルミ スマートキー 走行5万台

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 衝突被害軽減システム 後席モニター 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッド ETC 片側電動スライドドア 電動リアゲート

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 10インチ純正SDナビ クルーズコントロール 横滑り防止装置 レーンキープアシスト LEDオートライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ スマートキー 冷房WAC Bluetooth

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 衝突被害軽減装置 点検記録簿 エアロ LEDヘッドライト キーフリー DVD再生 インテリキー メモリーナビ 盗難防止 1オーナー 3列シート ETC クルーズC ウォークスルー エアコン ナビ&TV

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Remaker・新品タイヤ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 両側自動DVD再生Bカメラ走行5000K

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 純正10型ナビ 全周囲カメラ パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 諸突軽減装置 レーンキープ パワーバックドア 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    502.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 電動スライドドア 寒冷地仕様 禁煙車 LEDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン CD再生

    本体価格
    115.2万円

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    36.3万円

関東
1152
259.7万円
関西
641
258.5万円
東海
558
264.5万円
北海道
152
247.8万円
九州
537
271.5万円
東北
288
261万円
北陸・甲信越
193
247.4万円
中国
249
274.3万円
四国
124
264.9万円
地域別台数
関東
300
60.8万円
関西
114
53.3万円
東海
97
51.7万円
北海道
48
42.6万円
九州
117
48.9万円
東北
69
44.3万円
北陸・甲信越
62
50.1万円
中国
40
53.9万円
四国
26
42.3万円

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トヨタ  ノア   日産  マーチ
267万円431万円 新車時価格 100万円356.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1198~1597
98~170 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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