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ノアとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  マーチ
VS
17.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
3134 中古車掲載台数 937
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 社外ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ LKA

    本体価格
    261.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z TV クルーズコントロール

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正9インチナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    309.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    370.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 左側電動 オートライト 8人乗 キーレス

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ノア 2.0 X アルミホイール ETC パワステ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 社外10型ナビ Bカメラ WPスラ 1年保証

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    302.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ETC/両電スラ/ナビ/DVD/Bカメ/後席モニタ

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 純正ナビ+Bluetooth ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 禁煙 ナビ Fセグ CD DVD BT スマキー

    本体価格
    21.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 事故歴無 73000km ワンオーナー

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT/専用エアロ・シート/Mナビ/ドラレコ

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビゲーション バックモニター

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット シャープ 

    本体価格
    22.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正ナビ 地デジTV  ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD 本州仕入 Bluetooth タイミングチェーン

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正オーディオ 純正フロアマット

    本体価格
    60.7万円

関東
933
248.6万円
関西
543
244.1万円
東海
410
251.2万円
北海道
167
216.2万円
九州
429
243.1万円
東北
210
245.3万円
北陸・甲信越
195
259.5万円
中国
158
264.3万円
四国
89
254.6万円
地域別台数
関東
319
55.8万円
関西
101
56.8万円
東海
96
51.3万円
北海道
62
48.4万円
九州
113
47万円
東北
82
50.6万円
北陸・甲信越
69
53.3万円
中国
62
52.6万円
四国
33
44.8万円

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ノアとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  マーチ
267万円389万円 新車時価格 100万円356.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1198~1597
98~170 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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