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ノアとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
3543 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X tell一本でローン仮審査/低利息チャンス/8人乗り/両側パワースライドドア挟み込み防止機能付/前後方パーキングサポートブレーキ/UVカットガラス/車輌接近通報装置/登録済未使用車/Tコネクト申込でエンジンスターター

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 両側電動スライドドア・7人乗り・純正ナビ・フルセグTV・ビルトインETC・Bluetoothオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ バックモニター 後席モニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後席モニター 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前方ドラレコ クルーズコントロール 衝突被害軽減 レーンキープ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 純正16インチAW

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X リアオートエアコン 両側電郎スライドドア Bluetooth接続

    本体価格
    351.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア クルーズコントロール SDナビ ワンセグTV バックカメラ LEDライト エアロ アルミ プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5インチナビ付きディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール シートヒーター 横滑り防止装置 コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    415.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビTV後席モニター両側電動Bカメラ

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII トヨタセーフティセンス 両側パワースライド シートヒーター 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール 禁煙車 前後ドラレコ 禁煙車 ハイブリッド

    本体価格
    313.8万円

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    249.9万円

関東
999
253.2万円
関西
590
250.3万円
東海
526
252.2万円
北海道
167
245.9万円
九州
488
257万円
東北
258
250.5万円
北陸・甲信越
193
250.6万円
中国
221
249.4万円
四国
101
263.1万円
地域別台数
関東
5
250.2万円
関西
1
324万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ノアとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  フェアレディZコンバーチブル
267万円414.9万円 新車時価格 429万円495.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1797~1986 排気量(cc) 2960
98~170 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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