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ノアとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ホーミーコーチ
VS
14.9万円673.8万円
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中古車相場 98.8万円180万円
ホーミーコーチの相場表を見る
3891 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 両側Pスラ 専用ハーフレザーシート 社外10インチナビ フリップダウンモニター スマートキー Pスタート プリクラッシュセーフティ レーンデパーチャーアラート オートマチックハイビーム LED

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型DA/Bカメラ/ETC2.0/ドラレコ前後/100V充電/ワンオーナー/レーダークルコン/USB/HDMI/デジタルインナーミラー/純正フロアマット/コーナーセンサー前後/純正アルミ/LED

    本体価格
    352.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター 禁煙車 純正フロントエアロ Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 新品タイヤ/社外 ナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタチームメイト ドライバーモニター フリップダウンモニター アドバンストパーク ヘッドアップディスプレイ カイテキ利便パッケージ ブラインドスポットモニター 後席シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    442万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 全国1年保証付/

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC 電源コンセント クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 地デジ Rカメラ 盗難防止 クルーズコントロール LEDヘッドライト リアエアコン デュアルエアバック アルミホイール オートエアコン キーレス エアバッグ ABS アイドルストップ DVD ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 1年保証 ワンオーナー ナビ TV 夏冬タイヤ付 8人乗 エンジンスターター キーレス DVD再生 Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ 社外AW ドアバイザー

    本体価格
    66万円

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    180万円

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    本体価格
    98.8万円

関東
1152
259.8万円
関西
640
258.6万円
東海
558
264.5万円
北海道
152
248.7万円
九州
537
271.5万円
東北
288
261万円
北陸・甲信越
191
247.3万円
中国
249
274.3万円
四国
124
264.9万円
地域別台数
関東
7
140.9万円
関西
0
---
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ノアとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ホーミーコーチ
267万円431万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1797~1986 排気量(cc) 1952~2960
98~170 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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