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ノアとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  クリッパーリオ
VS
9万円552.8万円
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中古車相場 9.8万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
2556 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10型ナビ TV フリップダウン パノラマ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD プッシュスタート バックカメラ パワスラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リフトアップ・全塗装済み・新品タイヤ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 地デジMナビBカメ左Aドア

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si HDDナビ 両電動 後席モニター ETC

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 8人乗り 社外18インチAW 社外ナビ 車高調

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 後席モニター セーフティセンス

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側パワスラ・9インチナビ・ドラレコ

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 レアモデルインタークーラターボFRモデル!!

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 1年保証付 法定整備付 4WD AT ターボ

    本体価格
    38万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 5速MT

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    28万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E エアロバージョン キーレス CD AUX対応 スライドドア

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スローパータイプ/ワンオーナー/車椅子1基

    本体価格
    112万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新型/CVT/届済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    176万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E キーレス ETC PW グラントレックタイヤ

    本体価格
    35万円

関東
696
231.2万円
関西
417
237万円
東海
355
226.4万円
北海道
126
184万円
九州
362
238.2万円
東北
198
220万円
北陸・甲信越
148
232.8万円
中国
176
245.4万円
四国
78
211.1万円
地域別台数
関東
13
41.1万円
関西
5
60.2万円
東海
26
141.4万円
北海道
2
35.5万円
九州
7
46.1万円
東北
4
138.8万円
北陸・甲信越
2
30.2万円
中国
2
33.9万円
四国
0
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ノアとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  クリッパーリオ
267万円389万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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