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ノアとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  e-NV200
VS
4649円673.8万円
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中古車相場 90万円
e-NV200の相場表を見る
3977 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動ドア 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    432万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD ワンオーナー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ・TV/バックカメラ/360度カメラ/左側電動スライドドア/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/アイドリングストップ/USB電源/

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC 電源コンセント クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 後期型 後席モニター 両側電動スライドドア 純正9型ナビ バックカメラ bluetooth フルセグ ドラレコ ETC2.0 LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 

    本体価格
    303.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 13.2インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター

    本体価格
    435.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ10インチ レーダークルーズコントロール 前後コーナーセンサー 全席シートヒーター 全方位カメラ パーキングアシスト ETC2.0 純正AW  両側パワスラ プリクラッシュセーフティ ハーフレザー

    本体価格
    430.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 修復歴無し

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200 G 5人乗 ナビ・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    90万円

関東
1157
261.6万円
関西
672
258万円
東海
590
265.9万円
北海道
142
249.9万円
九州
546
266.8万円
東北
296
264.8万円
北陸・甲信越
205
253.4万円
中国
255
273.6万円
四国
114
271.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
90万円

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トヨタ  ノア   日産  e-NV200
267万円431万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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