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ノアとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  e-NV200バン
VS
17.9万円673.8万円
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中古車相場 50万円121万円
e-NV200バンの相場表を見る
4006 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z LED ETC バックモニター ACコンセント パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD カーナビTV バックカメラ ドライブ ブラインドスポットモニター 後席モニター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 全周囲カメラ 後席モニター ワンオーナー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z ナビETCバックカメラレーダクルーズコントロール両側電動スライドドア

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 後期 寒冷地仕様 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動スライド 衝突被害軽減 車線逸脱警報 クルーズコントロール オートハイビーム LEDヘッド オートライト コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタフルエアロ 電動リヤゲート フルセグナビ フリップダウン マルチビューモニター コーナーセンサー パーキングアシスト シートヒーター 両側電動スライドドア ETC 電源コンセント

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ウェルキャブ 助手席リフトアップチルトシート車 4WD 純正10.5インチナビ ETC バックカメラ 両側パワスラ 前後ドラレコ 保証付

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス ケアパックサービス中 トヨタセーフティセンス 社外9インチメモリーナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDオートライト スマートキー デュアルオートAC ロールサンシェード 純正AW

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 禁煙車 パナソニック10インチフローティングナビ フルセグTV アルパインフリップダウンモニター バックカメラ モデリスタエアロ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビ バックカメラ セーフティセンス クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    253.9万円

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  • 日産 e-NV200バン GX ルートバン 10セグ EV 車検1年 おトク車 修復歴なし 禁煙車 スマートキ 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン

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    50万円

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    本体価格
    115.3万円

  • 日産 e-NV200バン GX 2人乗 純正ナビ 地デジ視聴可 シートヒーター  ハンドルヒーター

    本体価格
    59.8万円

関東
1215
274.1万円
関西
641
262.4万円
東海
534
279.6万円
北海道
185
263.7万円
九州
548
281.5万円
東北
338
265.6万円
北陸・甲信越
202
276.2万円
中国
222
288.7万円
四国
121
271.7万円
地域別台数
関東
2
118.2万円
関西
1
72.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59.8万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ノア   日産  e-NV200バン
267万円431万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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