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ノアとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  NT450アトラス
VS
17.8万円569万円
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中古車相場 75万円462万円
NT450アトラスの相場表を見る
3385 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正10型ナビ Bカメ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    236.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ/Bカメ/後席M/両自動ドア2年保証

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD トヨタチームメイトアドバンストパーク

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ナビ バックカメラ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII TRDエアロ 純正SDナビ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G フルセグSDナビ パワスライド ETC バックM

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ドラレコ ETC2.0バックモニタ 衝突被害軽減

    本体価格
    306.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 1オナ 純正ナビ Bモニ 地デジ 後席モニター

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    288.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 弊社元展示試乗車 禁煙車 マニュアル車

    本体価格
    333.3万円

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    本体価格
    225万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 3トンパワーゲート付き 荷台鉄板張り

    本体価格
    158万円

  • 日産 NT450アトラス 標準キャブ(ハイルーフ)3.0t 標準キャブ3.0t フルスーパーローGVW5-6t

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 NT450アトラス アルミバン 積載2t 標準ハイキャブ 10尺 垂直パワーゲート バックカメラ

    本体価格
    310万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き/2t/2トントラック/キャンター

    本体価格
    239万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 積載2000kg

    本体価格
    145万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ダブルキャブ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 最大積載量2000kg 車両総重量4890kg

    本体価格
    282.2万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ GVW5-6tクラス新明和製 DUONIC/6速AMT ETC

    本体価格
    299.4万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 木床 Wタイヤ ETC 電格ミラー

    本体価格
    165.8万円

関東
1009
248万円
関西
547
242.2万円
東海
468
247.8万円
北海道
171
220万円
九州
470
248万円
東北
254
241.1万円
北陸・甲信越
200
257.9万円
中国
174
259.9万円
四国
92
248.6万円
地域別台数
関東
11
314.2万円
関西
8
160.1万円
東海
6
231.6万円
北海道
0
---
九州
5
177.1万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
2
278.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   日産  NT450アトラス
267万円389万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3000
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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