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ノアと407を比較! - みんなの比較車種

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ノアと407の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  407
VS
14.9万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 25万円48.9万円
407の相場表を見る
3894 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD スマートキー・4WD・両側パワースライド・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 マルチユーティリティ 福祉車両 トヨタセーフティセンス 助手席リフトアップシート 両側電動スライドドア 純正9インチナビ フルセグTV LEDヘッドライト ドラレコ ETC 5人乗り

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型DA/Bカメラ/ETC2.0/ドラレコ前後/100V充電/ワンオーナー/レーダークルコン/USB/HDMI/デジタルインナーミラー/純正フロアマット/コーナーセンサー前後/純正アルミ/LED

    本体価格
    352.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ワンオーナー 両側電動スライドドア クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター ETC車載器 ステアリングスイッチ フルセグ Bluetooth レーンアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 純正ナビ バックモニター スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 両側Pスラ 専用ハーフレザーシート 社外10インチナビ フリップダウンモニター スマートキー Pスタート プリクラッシュセーフティ レーンデパーチャーアラート オートマチックハイビーム LED

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 寒冷地仕様両側パワースライドドアトヨタセーフティーセンス横滑り防止機能充電ポートクルーズコントロールスポーツモードATLEDヘットランプタイミングチェーンプッシュスタート純正ナビワイパー熱線

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 スマートキー ドライブレコーダー ETC  バックカメラ フルフラットシート オートマチックハイビーム CD再生 フロントフォグランプ アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ  横滑り防止装置

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト  ハーフレザーシート イージークローザー ETC

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    31万円

  • プジョー 407 SV 2.2 ュージックサーバー/アルミホイール/

    本体価格
    48.9万円

関東
1152
259.7万円
関西
641
258.5万円
東海
558
264.5万円
北海道
152
247.8万円
九州
537
271.5万円
東北
288
261万円
北陸・甲信越
193
247.4万円
中国
249
274.3万円
四国
124
264.9万円
地域別台数
関東
2
37万円
関西
0
---
東海
1
31万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアと407のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  407
267万円431万円 新車時価格 360万円469万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1840×1460
1797~1986 排気量(cc) 2230~2946
98~170 最高出力(馬力) 158~210
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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