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ノアと928を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ポルシェ  928
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
3424 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動ドア SDナビ 後席モニター

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ セーフティセンス パワーバックドア レーダークルコン ステアリングヒーター 前席/二列目シートヒーター クリアランスソナー CD/DVD再生

    本体価格
    405.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 14インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    410.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 本土仕入れ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD カイテキリベンパッケージ・トヨタセーフティセンス・プロジェクター式LEDヘッドランプ・アドバンストパーク・デジタルインナーミラー・ヘッドアップディスプレイ・寒冷地仕様

    本体価格
    496万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ディスプレイオーディオナビ バックカメラ フルセグテレビ CD DVDデッキ 純正フリップダウンモニター モデリスタエアロ 快適利便PKG ETC2.0 ドラレコ 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    434.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 禁煙車 純正10型ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ 後席モニター 両側電動スライドドア シートヒーター ETC2.0 ウォークスルー LEDヘッドライト 電動格納ミラー 衝突軽減

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si アイドリングストップ ステアリングリモコン パワースライドドア リヤモニター リヤエアコン 純正9インチSDナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ バックカメラ ETC ECOモード

    本体価格
    110.2万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

関東
978
257.4万円
関西
537
254.6万円
東海
486
258万円
北海道
160
248.7万円
九州
492
258.7万円
東北
250
254.6万円
北陸・甲信越
196
236.9万円
中国
224
255.4万円
四国
101
249.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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ノアと928のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ポルシェ  928
267万円414.9万円 新車時価格 1310万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1797~1986 排気量(cc) 5397
98~170 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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