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ノアとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ロールスロイス  ゴースト
VS
17.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1098万円5500万円
ゴーストの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー 10インチフルセグWナビ

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9インチSDナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 10.5型DA DVD HDMI 追従式クルコンフルセグ

    本体価格
    356.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G バックガイドモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 快適利便Hi 純正DA TSS 両側電動 PBドア

    本体価格
    355.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 両側電動ドア ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3680万円

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    1980万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD MANSORY ver

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    応談

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    1098万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ディーラー車 シューティングスター 白革

    本体価格
    4400万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
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    本体価格
    1798万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 D車ベージュレザー20インチナビTVBカメラ

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD バイカラーラッピング白革/正規ディーラー

    本体価格
    応談

関東
999
246.5万円
関西
539
240.5万円
東海
458
247.4万円
北海道
168
218.9万円
九州
470
248.6万円
東北
250
239.3万円
北陸・甲信越
198
255.5万円
中国
172
260.2万円
四国
89
243万円
地域別台数
関東
31
2863.1万円
関西
16
2996.1万円
東海
9
2699.3万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2618.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ロールスロイス  ゴースト
267万円389万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1797~1986 排気量(cc) 6750
98~170 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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