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ノアとレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ロールスロイス  レイス
VS
17.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1870万円5430万円
レイスの相場表を見る
3080 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ノア 2.0 Si 全 国陸 送無 料 キャ ンペ ー ン 対象車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC 追従クルコン

    本体価格
    378.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si バックカメラ/TVキャンセラー/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突軽減 ナビ レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    260.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 車検 2年 バックカメラ ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII TSS ICS フルセグTV Bカメラ 両電動

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 社外ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ LKA

    本体価格
    261.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 エアサス 衝突軽減 9インチナビ 両側電動

    本体価格
    304.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正DA 後席モニター 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    463.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 7人乗り・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    367.8万円

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    本体価格
    3360万円

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    応談

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    2150万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデル Wraith

    本体価格
    2830万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2014モデル Wraith

    本体価格
    2280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2023モデル Wraith

    本体価格
    4500万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    2500万円

関東
904
248.2万円
関西
543
242.1万円
東海
413
252.1万円
北海道
164
213.8万円
九州
408
243.4万円
東北
216
244.2万円
北陸・甲信越
193
264.2万円
中国
152
264万円
四国
87
247.6万円
地域別台数
関東
15
3084.1万円
関西
4
2798.8万円
東海
3
3274万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ノアとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ロールスロイス  レイス
267万円389万円 新車時価格 3195万円4190万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1797~1986 排気量(cc) 6592
98~170 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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