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ノアとR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  R2
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 6.8万円111.6万円
R2の相場表を見る
3443 中古車掲載台数 129
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正10.5型ディズプレイオーディオ ナビ機能あり バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0 コーナーセンサー

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 スマートキー LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車 純正13.2型ディスプレイオーディオ 純正後席モニター モデリスタエアロ 前席シートヒータ Apple Car Play DVD再生 HDMI ETC2.0 ブレーキホールド レーダークルーズコントロール

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G /純正ナビTV/アルパイン・フリップダウンモニター/バックカメラ/両電動ドア/ルーフスポイラー/プリクラッシュ/シートヒーター/純正ドラレコ/クルコン/USBポート/ETC2.0/関東1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ フルセグTV バックカメラ リアフリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト シートカバー付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 禁煙車 9型アルパインナビ 両側電動スライドドア 後席モニター バックカメラ 衝突軽減装置 ETC ドラレコ bluetooth フルセグ ドラレコ コーナーセンサー シートヒ-ター LEDヘッド

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 前後ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正メモリナビ バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDライト 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 横滑り防止 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G トヨタセーフティセンス 純正10.5インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 純正16インチAW スマートキー

    本体価格
    303万円

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    22.7万円

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  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    14.9万円

  • スバル R2 660 F 

    本体価格
    16.5万円

関東
983
258万円
関西
534
255.2万円
東海
484
257.7万円
北海道
159
251.9万円
九州
500
258.5万円
東北
256
254.4万円
北陸・甲信越
195
238.4万円
中国
230
255.2万円
四国
102
251.1万円
地域別台数
関東
51
37万円
関西
20
23.3万円
東海
19
39.4万円
北海道
7
30万円
九州
12
23万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
9.8万円
中国
8
31.4万円
四国
4
33.9万円

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トヨタ  ノア   スバル  R2
267万円414.9万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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