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ノアとプレオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  プレオ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 5万円151万円
プレオの相場表を見る
3580 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 4WD ナビ カメラ 記録簿 トヨタ認定中古車

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 後席モニター モデリスタエアロ BIG-X11型ナビ 両側電動ドア クルコン オートハイビーム LEDヘッド&フォグ ETC フルセグ オートエアコン

    本体価格
    274.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 10インチ純正SDナビ クルーズコントロール 横滑り防止装置 レーンキープアシスト LEDオートライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ スマートキー 冷房WAC Bluetooth

    本体価格
    212.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z /7人乗り/10.5型ディスプレイオーディオ/コネクティッドナビPLUS/CD・DVDプレイヤー/HDMI/Bluetooth/後席フリップダウンモニター/ETC2.0/AC100V・1500W電源/トヨタ認定中古車/ハイブリッド保証

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップチルトシート車 ナビ Bカメラ 左側パワースライドドア フルセグ CD DVD HDMI LED スマキー ETC2.0 1年間走行距離無制限トヨタロングラン保証付

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 福祉車両 全自動スロープ リア車高降下装置 電動ウインチ 車いす手動固定ベルト 8ナンバー車いす移動車 タイプ2仕様 ETC 両側電動スライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10インチ/フリップダウン14インチ

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    257万円

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    98万円

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    本体価格
    24.1万円

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    本体価格
    5万円

  • スバル プレオ 660 Fリミテッド キーレス CD ABS

    本体価格
    5.5万円

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    37万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD CDオーディオ ドアバイザー 5速MT

    本体価格
    29.9万円

関東
1005
255万円
関西
589
249.8万円
東海
542
253.4万円
北海道
168
246.9万円
九州
494
256.3万円
東北
259
252.4万円
北陸・甲信越
198
250.8万円
中国
225
251.7万円
四国
100
261.8万円
地域別台数
関東
68
29.6万円
関西
15
38万円
東海
14
27.8万円
北海道
8
21.5万円
九州
25
27万円
東北
16
38.9万円
北陸・甲信越
12
35.2万円
中国
14
32.8万円
四国
10
39.5万円

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ノアとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  プレオ
267万円414.9万円 新車時価格 67万円154.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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