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ノアとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  レガシィアウトバック
VS
17.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
3226 中古車掲載台数 484
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 7人乗り ドラレコ 片側電動ドア

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 後期/純正10型ナビ/両側電動/衝突軽減/LED

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z メーカー保証 1オーナー後席モニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ノア 2.0 X SDナビ バックカメラ LED スマートキー

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正フリップダウンモニターTEIN車高調

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 後期 純正10型ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 9インチ社外ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    164.8万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 後席モニター 黒革電動シート LED

    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
    160.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ Bカメラ Bカメラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    44.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン/電動リアゲート/LED

    本体価格
    358.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer.3  ダイアトーンナビ

    本体価格
    187.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期E型 ルーフレール 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    164.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD OPタンナッパ革シート アイサイトX 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer3 パワーシート

    本体価格
    177.6万円

関東
943
245.1万円
関西
532
241.9万円
東海
443
246.7万円
北海道
167
214.6万円
九州
447
246.7万円
東北
231
239.7万円
北陸・甲信越
197
253.7万円
中国
172
260.8万円
四国
94
243.6万円
地域別台数
関東
150
212.5万円
関西
37
223.5万円
東海
87
228.5万円
北海道
67
180.6万円
九州
26
273.5万円
東北
39
164.4万円
北陸・甲信越
49
185.9万円
中国
23
244.9万円
四国
6
272.9万円

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ノアとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  レガシィアウトバック
267万円389万円 新車時価格 414.7万円451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1797~1986 排気量(cc) 1795
98~170 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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