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ノアとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ノアとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  アルシオーネSVX
VS
13.8万円569万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
3378 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス Bluetooth ナビ フルセグ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ヒョウ害 9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 ナビ カメラ 後退防止ベルト 福祉車両

    本体価格
    347.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD フリップダウンモニター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ TV 12型後席モニター 両側電動

    本体価格
    279.4万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ BBS レグノT クルコン付き

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 革シート 4WS 大径ブレーキ 車高調 ナビTV

    本体価格
    238万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD サンルーフ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 走行21000Km・ワンオーナー・革シート

    本体価格
    349.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
1009
247.6万円
関西
548
242.6万円
東海
466
247万円
北海道
172
220.9万円
九州
465
248万円
東北
254
241.3万円
北陸・甲信越
200
259.5万円
中国
172
260.8万円
四国
92
247万円
地域別台数
関東
12
301.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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ノアとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  アルシオーネSVX
267万円389万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1797~1986 排気量(cc) 3318
98~170 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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