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ノアとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  インプレッサXV
VS
13.8万円569万円
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中古車相場 22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
3376 中古車掲載台数 686
  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si クルコン+メモリーナビ+片側電動Sドア

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si /1年保証付/バックカメラ/ETC

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビ Bカメラ ETC 両側自動ドア

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 純正ナビTVバックカメラ パワースライド

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z パノラミックビュー パーキングアシスト

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 試乗車 後席モニター メーカーナビ

    本体価格
    326.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 10.5インチツインナビ14インチ有機

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 10.5型ナビ 両電スラ Sセンス Pサポート

    本体価格
    328.9万円

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    135.4万円

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    本体価格
    205.7万円

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    本体価格
    116.7万円

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    148.8万円

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    本体価格
    100.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD メモリーナビ/アイサイト

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD オフロードスタイル

    本体価格
    101.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    99.6万円

  • スバル インプレッサXV XVhv 2.0I-Lアイサイト 

    本体価格
    88万円

関東
1010
247.7万円
関西
549
242.2万円
東海
463
247.4万円
北海道
173
221万円
九州
465
247.8万円
東北
253
240.4万円
北陸・甲信越
200
259.5万円
中国
171
260.6万円
四国
92
247万円
地域別台数
関東
159
103.2万円
関西
64
142.7万円
東海
69
112.4万円
北海道
102
101.3万円
九州
71
108万円
東北
96
100.9万円
北陸・甲信越
93
107.5万円
中国
22
119.1万円
四国
10
100.7万円

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ノアとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  インプレッサXV
267万円389万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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