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ノアとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  エブリイワゴン
VS
17.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 10.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
3150 中古車掲載台数 1967
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G Bluetoothナビ 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側パワースライドドア

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 両側パワスラ レーダークルコン BT ETC2.0

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G バックガイドモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 9インチナビ  Bカメラ 後席モニター 後期

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 トヨタ純正9インチSDナビ

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S ビルトインETC パワースライドドア CVT

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ 衝突軽減 両側電動 フルセグ

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si スペアタイヤ メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 ターボハイルーフ 無修復 ブレーキサポート

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無 両側電動スライド オートステップ

    本体価格
    81.5万円

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    本体価格
    185.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワスラTVナビHIDライト軽自動車

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ バックカメラ付きディスプレイオーディオ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイワゴン W クルマイスイドウシャコウ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

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    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア/ETC/キーレス/CD

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ハイルーフターボ車4WD7型ワイドナビ

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/ドラレコ/HID

    本体価格
    149.8万円

関東
933
247.6万円
関西
550
243.3万円
東海
418
248.9万円
北海道
162
215.8万円
九州
426
243.1万円
東北
219
244.2万円
北陸・甲信越
197
261万円
中国
155
266.3万円
四国
90
262.2万円
地域別台数
関東
560
110.2万円
関西
409
129.3万円
東海
232
117.5万円
北海道
116
125.6万円
九州
233
119.1万円
東北
119
141.3万円
北陸・甲信越
114
120.4万円
中国
108
121.8万円
四国
76
118.1万円

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ノアとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  エブリイワゴン
267万円389万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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