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ノアとX-90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スズキ  X-90
VS
17.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 59万円240万円
X-90の相場表を見る
3127 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正8型ナビ 両側パワスラ 半皮シート

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 禁煙車 後席モニター 純正10型ナビ ETC

    本体価格
    315.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ 快適利便 BSM LED HDMI 両側PSD

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正10型ナビ 衝突軽減 両側パワスラ Bカメ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後期/後席モニター/自動D/Bluetooth/純正AW

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 7人乗り・両側電動スライド・キーフリー

    本体価格
    371.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ X-90 1.6 4WD ヒッチ リアキャリアー

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ

    本体価格
    59万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 全車検記録簿付き/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    73万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 純正5速 絶滅危惧種 珍車 Tバールーフ

    本体価格
    158万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 5万km 検7/11 各所交換点検済

    本体価格
    240万円

関東
924
249.8万円
関西
546
245.8万円
東海
408
250.7万円
北海道
168
215.8万円
九州
427
245万円
東北
215
246.1万円
北陸・甲信越
196
258.5万円
中国
156
267.1万円
四国
87
260.5万円
地域別台数
関東
3
157万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
113.8万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとX-90のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  X-90
267万円389万円 新車時価格 136万円149.8万円
ミニバン ボディタイプ その他
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1797~1986 排気量(cc) 1590
98~170 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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