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ノアとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ノアとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
17.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
3155 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 7型ナビ バックカメラ 左側パワスラ ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 両側パワースライド 純正10インチSDナビ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 両側電動ドア/エンジンスターター/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正10型ナビ 衝突軽減 両側電動 追従走行

    本体価格
    340.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G レンタUP!両側電動スライドD・ドラレコ

    本体価格
    306.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 禁煙 両側パワースライド 純正9インチナビ

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車/社外ナビ/Bカメラ/ETC/車検整備付

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 快適利便HI

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション /ワンオーナー車/6速MT/LEDヘッド/ナビ

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 Lエディション 2JZエンジン パワーシート

    本体価格
    99万円

関東
931
247万円
関西
555
243.7万円
東海
417
249.5万円
北海道
163
215.2万円
九州
428
243.3万円
東北
219
244.3万円
北陸・甲信越
197
261万円
中国
156
266.7万円
四国
89
254.2万円
地域別台数
関東
6
113万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
99.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  アルテッツァジータ
267万円389万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2997
98~170 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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