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ノアとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  ist
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
3834 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ノア 2.0 Si 認定評価証付・純正10インチナビ・Bluetooth・バックカメラ・ステアリングスイッチ・ビルトインETC・パワースライドドア・プッシュスタート・純正アルミホイール・LEDヘッドライト・DVD・CD・フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z バックモニター フルセグ DVD再生 CD再生 フルエアロ 純正アルミ 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII メモリーナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/社外 11インチ ナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    435.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si スマートキー シートヒーター HID

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 福祉車両・車いす1台仕様・純正ナビ・純正TV・バックカメラ・LEDヘッドライト・ドラレコ前後・エアサスペンション・キーレス・3列シート・盗難防止装置・運転席/助手席エアバッグ・エアコン/クーラー・パワステ

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス R6年8月トヨタディーラー新品HVバッテリー 9V型ワイドナビ バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 7人乗り・ユニバーサルステップ・CD/DVDデッキ・ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・両側パワースライドドア・パワーバックドア・ETC2.0

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ハーフレザーシート スマートキー スペアキー

    本体価格
    278.5万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
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    58万円

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    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

関東
1067
258.9万円
関西
661
256.4万円
東海
560
258.3万円
北海道
173
247.6万円
九州
509
257.3万円
東北
292
256.9万円
北陸・甲信越
214
251.4万円
中国
249
254.4万円
四国
109
251.5万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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トヨタ  ノア   トヨタ  ist
267万円414.9万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1797
98~170 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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