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ノアとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  ist
VS
13.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 17.9万円108万円
istの相場表を見る
3385 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ノア 2.0 X ETCスライドドアパワステバックカメラ

    本体価格
    341.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ・両側オートスライドドア・ETC

    本体価格
    439.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突軽減装置 レーダークルーズ SDナビ

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 衝突被害軽減フルエアロ純正アルミLED

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ナビ 全周囲カメラ CD/DVデッキ TV再生

    本体価格
    393.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ LED

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビバックモニター後席モニター両側Pスラ

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクション 純正ナビ

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

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    74.8万円

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    本体価格
    30万円

  • トヨタ ist イスト 150X 

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD ナビTVバックカメラ付き

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 1オーナー車・ドラレコ・ETC・4WD

    本体価格
    27.8万円

関東
1014
247.4万円
関西
548
242.4万円
東海
468
247.2万円
北海道
172
220.9万円
九州
465
248万円
東北
253
242万円
北陸・甲信越
200
259.5万円
中国
172
261万円
四国
93
244.8万円
地域別台数
関東
4
51.2万円
関西
2
34.9万円
東海
0
---
北海道
7
58.1万円
九州
2
58.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
32.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   トヨタ  ist
267万円389万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1797
98~170 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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