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ノアとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  スターレット
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
3565 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ノア 2.0 X 地デジナビBカメラビルトインETC左パワスラ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 11インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD TSS・ICS・フルセグナビ・LED

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正10.5インチナビ 冬タイヤ    Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 福祉車両 手動スロープ 車椅子1台 8人

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII ワンオーナー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ハイブリッドバッテリー交換済み ワンオーナー 両側電動スライドドア 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター クルーズコントロール ETC シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    96.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    190万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

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    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 GT GTターボ(純正5速MT)・全塗装済・ブラキッシュグリーンM                WORKユーロライン14インチアルミ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ スターレット Si仕様 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 後期最終 ターボ 5速MT ロールゲージ ARCインタークラー フジツボマフラー オーリンズ OHLINS ショックアブソーバー 丸目4灯 MOMOステアリング

    本体価格
    175万円

関東
1012
253.5万円
関西
594
252.7万円
東海
529
253.8万円
北海道
168
247.4万円
九州
487
257.4万円
東北
259
247.9万円
北陸・甲信越
191
251.6万円
中国
226
250万円
四国
99
260.4万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
109万円
九州
5
109.3万円
東北
2
100.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
---

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ノアとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  スターレット
267万円414.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1453
98~170 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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