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ノアとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  チェイサー
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
3090 中古車掲載台数 165
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD ドラレコ 両側パワースライド ETC Bカメラ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z カイテキ利便 10.5DA チームメイト BSM

    本体価格
    457万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 試乗車 後席モニター メーカーナビ

    本体価格
    326.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ドラレコ 純正ナビ BT シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII モデリスタ 9型ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 純正10インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X TVナビ バックカメラ ETC 後部座席モニター

    本体価格
    28.9万円

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    189万円

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    318万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS TRDスポーツ オートマ ナビ地デジTV

    本体価格
    220万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ タイベル交換済 パワーウィンドウ関東仕入

    本体価格
    120万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 公認5速MT VERTEXエアロ TEIN車高調

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    429.8万円

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    本体価格
    268万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ GX71 5速MT ワンオーナー 走行38000キロ

    本体価格
    259万円

関東
904
243.7万円
関西
497
228.8万円
東海
431
266.8万円
北海道
173
215.7万円
九州
414
253.7万円
東北
225
232.6万円
北陸・甲信越
186
256.5万円
中国
157
270万円
四国
103
254.6万円
地域別台数
関東
56
244.5万円
関西
11
245.7万円
東海
31
284.1万円
北海道
15
287.5万円
九州
18
208.9万円
東北
9
237.8万円
北陸・甲信越
4
281.2万円
中国
16
231.4万円
四国
5
158.7万円

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ノアとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  チェイサー
267万円389万円 新車時価格 194万円347万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1838~2997
98~170 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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