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ノアとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  マークIIセダン
VS
14.9万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 178.5万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
3891 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 純正ディーラーOPナビ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト バックカメラ アイドリングストップ ECOMODE 両側パワースライドドア ステリモ

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両側電動スライドドア ETC2.0 電動格納ミラー ブルートゥース音楽 レーダークルコン USB オートマチックハイビーム ワンオーナー LEDヘッドライト バックモニター デュアルエアコン 記録簿

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 快適利便パッケージ パワーバックドア 10.5型DAナビ フルセグTV Bluetooth 後席フリップダウンモニター 前後シートヒーター アダプティブクルーズ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ナビ Bluetooth トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 両側パワスラ クリアランスソナー電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    352.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙 セーフティセンス 9インチナビ 後席モニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート ETC フロアマット ドアバイザー 社外AW付スタッドレスタイヤ積込

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側電動スライド/Bカメラ/ダブルエアコン/純正ナビ 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ ノア ハイブリッドXディライトプラスパッケージ7 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD モデリスタエアロ/衝突軽減装置/禁煙 両側電動スライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

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関東
1152
259.8万円
関西
640
258.6万円
東海
558
264.5万円
北海道
152
248.7万円
九州
537
271.5万円
東北
288
261万円
北陸・甲信越
191
247.3万円
中国
249
274.3万円
四国
124
264.9万円
地域別台数
関東
9
284.8万円
関西
5
252.8万円
東海
10
316万円
北海道
4
207.5万円
九州
6
313.6万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
289.5万円
四国
2
317.5万円

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トヨタ  ノア   トヨタ  マークIIセダン
267万円431万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1797~1986 排気量(cc) 1838~2954
98~170 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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