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ノアとマークXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  マークX
VS
17.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
3383 中古車掲載台数 1103
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    266.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ALPINE9型ナビTV後席モニター両側電動TSS

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ 片側パワスラ スマートキー

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 4WD 下回り防錆塗装付 両側パワースライドドア

    本体価格
    43.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 禁煙車 後期型 両側パワスラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ 快適利便high Bカメラ ステップ LED

    本体価格
    471.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    312.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ ナビ フルセグ Bモニタ- ETC

    本体価格
    292.6万円

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    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品Gsバンパー新品前後ライト新品ホイール

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 20AW新品車高調新品シートカバー/Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド G'S仕様 社外19AW ナビTV バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 1オーナー 後席モニター 専用マフラー

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G バックカメラ・ドラレコ・ETC・純アルミ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 後期 革シート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品3眼ヘッドライト新品ホイール新車高調

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 保証付 モデリスタエアロ 衝突軽減

    本体価格
    230万円

関東
1008
248万円
関西
546
242.6万円
東海
467
247.6万円
北海道
171
220万円
九州
470
248.1万円
東北
254
241.1万円
北陸・甲信越
200
257.9万円
中国
174
259.9万円
四国
93
246.5万円
地域別台数
関東
281
120.4万円
関西
315
137.9万円
東海
144
124万円
北海道
62
112.8万円
九州
96
106.7万円
東北
58
116.9万円
北陸・甲信越
60
122.3万円
中国
48
108.7万円
四国
39
128.4万円

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ノアとマークXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  マークX
267万円389万円 新車時価格 238万円561.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 2499~3456
98~170 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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