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ノアとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとマークIIクオリスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  マークIIクオリス
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 77万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
3438 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X キーレス ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD トヨタセーフティーセンス 両側パワースライド 純正エアロ LEDライト 社外地デジナビ バックモニター純正一体型エンスタ プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's セーフティセンスC 後席フリップダウンモニター ドラレコ 9インチ大型ナビ CD/DVD バックカメラ Bluetooth 18インチ専用AW 左側電動スライド ローダウンサス ETC LED スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 霊柩車/寝台車/搬送車/棺・ストレッチャー対応/3名乗車/禁煙車/LEDヘッド/バックカメラ/SDナビ/TV/CD/DVD/ドラレコ前後/Bluetooth/左側パワスラ/キーレスキー/ETC/

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 14型後席M Bカメラ ETC2.0 モデリスタエアロ(F/R) F席Sヒーター クルコン 衝突軽減B レーンキープ 横滑り防止 Cソナー BSM LEDオートライトフォグライト オートハイビーム パワーRゲート

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ 全方位 トヨタセーフ 両側電動

    本体価格
    400.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9型ナビ 12.1型天吊モニター 両側電動ドア 専用ハーフレザーシート 専用LEDヘッドライト 純正エアロ オートクルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 障害物センサー 純正16AW 前後ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正10インチナビ CD DVD BT フルセグTV フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 前席シートヒーター ETC2.0 バックカメラ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 両側パワスラ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    197万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 ツアラーエディション 1オーナー後期モデル純正エアロパーツDVDナビETCHIDライト禁煙車

    本体価格
    77万円

関東
1010
259.6万円
関西
511
256.8万円
東海
481
258.6万円
北海道
157
252.3万円
九州
509
259.3万円
東北
259
256.1万円
北陸・甲信越
190
244.9万円
中国
222
255万円
四国
99
250.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
77万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ノアとマークIIクオリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  マークIIクオリス
267万円414.9万円 新車時価格 224万円345万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 2163~2994
98~170 最高出力(馬力) 140~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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