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ノアとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  レジアスエース
VS
13.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 77.8万円794万円
レジアスエースの相場表を見る
3216 中古車掲載台数 750
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII セーフティセンス/純正ワンセグナビ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD セーフティーセンス・パワースライドドア

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション ナビ CD DVD Mサーバー Bカメラ ETC HID

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9インチT-Connectナビ(フルセグ) ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 片側電動スライドドア/3列シート/Bカメラ

    本体価格
    191.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正DAナビ 両側電動ドア 衝突軽減 BSM LED

    本体価格
    429.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si ワンオーナー 純正9インチ両側パワードア

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    142万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ パワーリフト付き/純正ナビ/地デジ/カメラ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン Fリップ ベッドキット

    本体価格
    439.2万円

関東
973
250.8万円
関西
535
242.4万円
東海
412
244.1万円
北海道
170
224.3万円
九州
444
249.3万円
東北
249
240.9万円
北陸・甲信越
178
261.4万円
中国
166
253.1万円
四国
89
248.5万円
地域別台数
関東
242
254.8万円
関西
125
245.1万円
東海
90
246.8万円
北海道
76
257.4万円
九州
93
231.7万円
東北
60
233.7万円
北陸・甲信越
42
246.3万円
中国
13
208.5万円
四国
9
222.7万円

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ノアとレジアスエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  レジアスエース
267万円389万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2982
98~170 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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