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ノアとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  オーリス
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
3545 中古車掲載台数 164
  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ノア Si ダブルバイビー 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタチームメイトアドバンストパーク 快適利便パッケージHi シートヒーター 10.5インチコネクティッドナビ AppleCarPlay HDMI入力端子 CD/DVDデッキ フルセグTV ETC2.0 パワーバックドア 3眼LEDヘッド

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純9インチナビ/Bカメ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 10インチナビ フルセグ CD DVD BT バックカメラ ETC ドライブレコーダー前後 LEDライト フォグランプ 両側パワースライド ハーフレザーシート 16インチAW スマートキー

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 7人 ナビ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ノア 4ナンバー貨物登録 フルセグナビ&バックカメラ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 横滑り防止機能 エアバッグ アイドリングストップ オートクルーズコントロール 地デジ 両側自動ドア ダブルエアコン スマートエントリー LEDランプ バックモニター TV 3列シート ETC付き

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 社外ナビ ワンセグTV CD バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・両側スライド左側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・車両接近通報装置・トラクションコントロール

    本体価格
    72万円

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    99万円

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    本体価格
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    本体価格
    100万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    106.8万円

関東
1002
253.9万円
関西
588
251.9万円
東海
528
252万円
北海道
167
244.3万円
九州
491
256.5万円
東北
256
250.2万円
北陸・甲信越
190
251.6万円
中国
222
248.6万円
四国
101
260.9万円
地域別台数
関東
40
100.2万円
関西
22
98.5万円
東海
31
91.8万円
北海道
9
92万円
九州
19
87.5万円
東北
14
99.1万円
北陸・甲信越
14
90万円
中国
14
85.8万円
四国
1
92万円

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ノアとオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  オーリス
267万円414.9万円 新車時価格 171万円370.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 1196~1797
98~170 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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