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ノアとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとサクシードバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  サクシードバン
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 31万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 435
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ TV バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 10.5型ナビ 14型後席画面 快適利便H

    本体価格
    422.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G ナビTV10.5型バックカメラDVDパワースラ

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD /ナビTV/バックカメラ/リモコンスターター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ナビ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション ワンオーナー ビルトインETC 純正ナビTV

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正10型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙 クルーズコントロール 純正SDナビ

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    145万円

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    88万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    62.6万円

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    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ブレーキサポート ETC キーレス ABS

    本体価格
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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 衝突被害軽減ブレーキ

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    88万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 雹害車キーレスエントリーETC 横滑り防止

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    47.8万円

関東
922
245.3万円
関西
510
231.2万円
東海
436
266.4万円
北海道
173
219.7万円
九州
421
253.3万円
東北
243
231.1万円
北陸・甲信越
183
256.5万円
中国
169
270.8万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
109
100.2万円
関西
42
104万円
東海
41
97.2万円
北海道
81
102.9万円
九州
44
104万円
東北
55
108.1万円
北陸・甲信越
33
98.3万円
中国
20
97.7万円
四国
10
125.9万円

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ノアとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  サクシードバン
267万円389万円 新車時価格 122万円200.2万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1362~1496
98~170 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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