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ノアとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとGRヤリスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  GRヤリス
VS
17.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 198万円1155万円
GRヤリスの相場表を見る
3149 中古車掲載台数 242
  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 純正ナビ 後席モニター 純正AWサマー有

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ノア S 純正HDDナビ 両側パワースライドドア 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 新品タイヤ/サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ディスプレイ 14型後席モニター 禁煙

    本体価格
    432万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII メモリーナビ ETC フルセグ リアカメラ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 後席TV DAナビ&フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si SDナビ フルセグTV 片側電動 ETC

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 修復歴無し

    本体価格
    217.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    132.1万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正ディスプレーオーディオ LEDライト

    本体価格
    258万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレーオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    443万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    628万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 1オーナー G保管禁煙車

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    620.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ROHAN仕様

    本体価格
    488万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 18インチパッケージETC車載器キーレス

    本体価格
    468.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 社外フロントフェンダー/ダクト

    本体価格
    455万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 9インチナビゲーション搭載

    本体価格
    428万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 予防安全&コンフォートパッケージ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 純ナビJBLクーリングPKGOPカーボンルーフ

    本体価格
    637.1万円

関東
929
247.2万円
関西
553
243.7万円
東海
417
249.6万円
北海道
162
214.6万円
九州
428
243.4万円
東北
218
244.1万円
北陸・甲信越
197
260.9万円
中国
156
266.7万円
四国
89
254.2万円
地域別台数
関東
86
440.2万円
関西
32
425.7万円
東海
55
464.3万円
北海道
4
493.3万円
九州
24
361.3万円
東北
7
377.5万円
北陸・甲信越
13
425.6万円
中国
19
437.4万円
四国
2
407.9万円

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ノアとGRヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  GRヤリス
267万円389万円 新車時価格 265万円846.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1490~1618
98~170 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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