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ノアとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとカローラクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラクロス
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
3262 中古車掲載台数 1844
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車 9インチナビTV

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正ナビ ETC ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII クルーズコントロールETC両側電動スライド

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 社外メモリナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X SDナビ 禁煙車 Bカメラ 地デジTV ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビTV パワーバックドア 全周囲カメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB Bluetooth対応ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ付き

    本体価格
    368.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PVM BSM ADP ドラレコ ETC

    本体価格
    346万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーバックドアETCクルコンバックカメラ

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 ナビ・フルセグTV

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ・LEDライト

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 トヨタセーフティ

    本体価格
    306.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ナビ/全周囲/電動リア/追従クルコン

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装備 ワンオーナー ナビ クルコン ETC

    本体価格
    298.9万円

関東
960
241.9万円
関西
518
231.8万円
東海
462
261.4万円
北海道
176
217万円
九州
448
252.3万円
東北
227
231万円
北陸・甲信越
189
264.2万円
中国
173
266.1万円
四国
109
249.1万円
地域別台数
関東
473
296万円
関西
259
299.9万円
東海
367
304.5万円
北海道
31
331.8万円
九州
315
305.6万円
東北
84
306.2万円
北陸・甲信越
102
300万円
中国
138
303.2万円
四国
75
308.8万円

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ノアとカローラクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラクロス
267万円389万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
1797~1986 排気量(cc) 1797~1986
98~170 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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