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ノアとGR86を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  GR86
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 26万円680万円
GR86の相場表を見る
3144 中古車掲載台数 611
  • トヨタ ノア 2.0 G Francfrancシートカバー 9型SDナビ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便 後席モニター 10型ナビ 3眼LED

    本体価格
    419.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ フリップダウン Bカメラ LED

    本体価格
    283.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X プリクラッシュセーフティ付き 未使用車

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si BカメラETCPスタートスマートキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD フリップダウン 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    432.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 9型ナビ 両側電動ドア スマートキー 禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si セーフティーセンス 両側電動スライドドア

    本体価格
    208.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチディスプレー

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド トヨタ認定中古車 ケンウッドナビ ETC

    本体価格
    318万円

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    330万円

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    335.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    329万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ BSD/RCTA/ETC/RAB/SRH/リヤフォグランプ

    本体価格
    360.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOMSフルエアロ/マフラー・純正ナビ・ETC・

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正DA バックカメラ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    324.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ MT GRエアロ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    331.3万円

関東
907
240.7万円
関西
507
228.8万円
東海
431
260.6万円
北海道
176
220.2万円
九州
427
254.5万円
東北
231
232.7万円
北陸・甲信越
191
262.9万円
中国
166
265.1万円
四国
108
243.8万円
地域別台数
関東
221
326.6万円
関西
94
319.6万円
東海
146
331.8万円
北海道
7
368.8万円
九州
58
329.2万円
東北
15
356.2万円
北陸・甲信越
12
325.6万円
中国
42
338.6万円
四国
16
332.4万円

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ノアとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  GR86
267万円389万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1797~1986 排気量(cc) 2387
98~170 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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