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ノアとタコマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   米国トヨタ  タコマ
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
3170 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 社外ナビ 後席モニター 自社 ローン

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 後期型 純正10型ナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 9インチSDナビ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 純正オーディオ 両側電動スライドドア

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ TV クルコン Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 衝突軽減 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 両側オートスライド 9インチナビ

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 9インチナビ・バックモニタ・衝突軽減

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 新車並行 2017年モデル

    本体価格
    519.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ベース 

    本体価格
    215万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトアップ 純正Dオーディオ Bカメラ ACC

    本体価格
    560万円

  • 米国トヨタ タコマ Toyota Tacoma TRD Sport 2WD 

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 新車並行/4WD/ロングボディー/サンルーフ

    本体価格
    620万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 アップルカープレイ 社外フロントグリル

    本体価格
    678万円

関東
934
244.8万円
関西
510
231.4万円
東海
432
266万円
北海道
173
219.3万円
九州
424
252万円
東北
241
232万円
北陸・甲信越
184
257.7万円
中国
167
267.3万円
四国
105
261.3万円
地域別台数
関東
18
489.5万円
関西
3
328.9万円
東海
12
546.9万円
北海道
7
798.4万円
九州
2
186.5万円
東北
2
459.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
346.7万円
四国
0
---

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トヨタ  ノア   米国トヨタ  タコマ
267万円389万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2700~3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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