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ノアとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノアとC70カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ボルボ  C70カブリオレ
VS
9万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円178万円
C70カブリオレの相場表を見る
2548 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション ワンオーナー メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減 ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正ナビ Bカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後期型 ALPINE社外ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    228.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    253.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 電動スロープタイプ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD トヨタ認定中古車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    239.8万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T-5 黒革 左ハンドル ハードトップ 保証付

    本体価格
    109.9万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
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    本体価格
    63万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE ベージュ革 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    98万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ラグジュアリーパッケージ BLIS 1オーナー

    本体価格
    176万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 本革 電動シート シートH Tベル交換済

    本体価格
    72万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル レザーシート

    本体価格
    58.5万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 社外AW ローダウン ベージュレザー

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

関東
699
233.5万円
関西
408
233.4万円
東海
355
222.8万円
北海道
122
183.3万円
九州
373
238.7万円
東北
195
219.5万円
北陸・甲信越
146
231.5万円
中国
169
252万円
四国
81
216.7万円
地域別台数
関東
11
100.6万円
関西
3
72.9万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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ノアとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ボルボ  C70カブリオレ
267万円389万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1797~1986 排気量(cc) 2434~2521
98~170 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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