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ノアと940を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ボルボ  940
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 88万円199.8万円
940の相場表を見る
3729 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー 追従型クルーズコントロール 両側パワースライドドア フリップダウンモニター

    本体価格
    358.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ドラレコ バックモニター ETC 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ ディスプレイオーディオ フルセグTV CDDVD再生

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター 快適利便パッケージ 衝突軽減 純正10.5型ナビ 禁煙車 両側電動ドア デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートヒーター バックカメラ LEDヘッド レーダークルーズ LEDフォグ

    本体価格
    420.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 10インチ純正SDナビ 後席モニタ- 両側電動スライドドア 記録簿 ETC 軽減ブレ-キ レ-ンアシスト ウィンカ-ミラ- バックカメラ ステアリングスイッチ BTオ-ディオ オ-トライト・A/C ハ-フレザ-シ-ト

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Vセレクション 8人乗り 両側スライドドア ETC ウォークスルー バックカメラ ナビゲーション アルミホイール 3列シート フロントフォグランプ

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ ノア Si WXBIII マルチユーティリテイ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ノア HYBRIDG MJ掲載 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G TSS・LED・DAナビ・バックカメラ・HDMI・USB・片側電動スライドドア

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 禁煙車 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ 両側電動ドア 7人乗 クルコン シートヒーター LEDライト

    本体価格
    250.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 後席モニター ETC

    本体価格
    293.8万円

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  • ボルボ 940 クラシック 革シートサンルーフ電動シート純正アルミ

    本体価格
    145.6万円

  • ボルボ 940 ポラール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    88万円

  • ボルボ 940 GL 走行25000Km・ワンオーナー・革シート・SR

    本体価格
    199.8万円

関東
1060
257.2万円
関西
640
255.2万円
東海
534
255.8万円
北海道
177
240.4万円
九州
491
257.7万円
東北
281
251.8万円
北陸・甲信越
214
249.1万円
中国
225
255.3万円
四国
107
254.7万円
地域別台数
関東
2
172.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアと940のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ボルボ  940
267万円414.9万円 新車時価格 330万円573万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
1797~1986 排気量(cc) 2316
98~170 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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