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パッソとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パッソとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  A5カブリオレ
VS
5.1万円193万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 45万円299万円
A5カブリオレの相場表を見る
2205 中古車掲載台数 14
  • トヨタ パッソ 1.0 X 関東仕入 キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 衝突軽減ブレーキ/社外アルミ/CD

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 盗難防止装置/ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    11万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ・TV ナビレディPKG スマアシIII

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth 横滑り防止

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ LEDヘッドライト トヨタセーフティ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ HDDナビ・TV

    本体価格
    33万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革インテリアナビTVレッド幌19AW後期型

    本体価格
    168万円

関東
534
70.1万円
関西
272
71.2万円
東海
315
65.6万円
北海道
151
70.1万円
九州
245
73.4万円
東北
256
76.2万円
北陸・甲信越
212
71万円
中国
157
69.5万円
四国
63
75.7万円
地域別台数
関東
6
181.9万円
関西
2
163.9万円
東海
1
114.9万円
北海道
1
45万円
九州
1
200万円
東北
2
228万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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パッソとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  A5カブリオレ
115万円191.3万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
996 排気量(cc) 1984
69 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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