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パッソとQ8を比較! - みんなの比較車種

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パッソとQ8の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  Q8
VS
5万円173.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 475.8万円1088万円
Q8の相場表を見る
2420 中古車掲載台数 81
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートキー 1オーナー車

    本体価格
    16.8万円

  • トヨタ パッソ モーダ 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD ナビ BTオーディオ LEDフォグ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー/禁煙/純正ナビCD・AUX

    本体価格
    135万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 10 X Lパッケージ S

    本体価格
    113万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 4WD

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー・キーレスエントリー・CD

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビTV バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    72.7万円

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    本体価格
    475.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスP

    本体価格
    929.5万円

関東
573
72.4万円
関西
268
71.4万円
東海
340
69.9万円
北海道
223
75.5万円
九州
283
72.7万円
東北
263
74.2万円
北陸・甲信越
226
72万円
中国
170
69.2万円
四国
74
73万円
地域別台数
関東
31
748.6万円
関西
14
672.9万円
東海
10
712.5万円
北海道
4
554.8万円
九州
7
575.2万円
東北
2
534.4万円
北陸・甲信越
6
878.6万円
中国
7
832.6万円
四国
0
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パッソとQ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  Q8
115万円191.3万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
996 排気量(cc) 2967~2994
69 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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