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パッソとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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パッソとSQ2の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  SQ2
VS
5.1万円193万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 305万円719万円
SQ2の相場表を見る
2209 中古車掲載台数 16
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ETC

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ CD/DVD再生 スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビBカメラ ドラレコ サポカー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ワンオーナー+衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ/TV/ETC/Bカメ/前後ドラレコ/BT接続

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X CD キーレス

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマアシ ナビ バックモニター

    本体価格
    67万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ・TV・Bカメラ LEDライト ドラレコ前後

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 電格ミラー ドアバイザー

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    478万円

関東
539
70.1万円
関西
274
71.6万円
東海
310
66.4万円
北海道
153
69.9万円
九州
245
73.6万円
東北
258
75.7万円
北陸・甲信越
209
71.4万円
中国
157
69.3万円
四国
64
76.3万円
地域別台数
関東
9
457.5万円
関西
2
419万円
東海
1
388万円
北海道
2
342.5万円
九州
0
---
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとSQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  SQ2
115万円191.3万円 新車時価格 599万円628万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
996 排気量(cc) 1984
69 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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