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パッソとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
3.3万円184.8万円
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中古車相場 287万円778万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
2359 中古車掲載台数 248
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ プライバシーガラス

    本体価格
    41.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC CD 地デジ キーレスエントリー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ワンセグ内蔵メモリー Bluetooth対応 バックモニター スマートキー イモビライザー ベンチシート 整備記録簿

    本体価格
    92万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 3075キロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正エントリーナビ ワンセグ Bluethooth 前後録画ドライブレコーダー ハロゲンヘッドランプ マニュアルエアコン ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ トヨタ認定中古車ライト スマートアシストII LEDヘッドランプ アイドリングストップ メモリーナビ バックモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    82万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ JAAA鑑定済車両 ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー アルミ ブルートゥースオーデイオ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートアシストIII LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー ETC オートハイビーム オートライト アイドルストップ 横滑り防止

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    89万円

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    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ SLineプラスPKG ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ DTV 360°カメラ パワーバックドア ACC BSM レーンキープアシスト ETC2.0

    本体価格
    407.1万円

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    638万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line 

    本体価格
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    545万円

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    本体価格
    459.9万円

関東
579
76.7万円
関西
270
69.2万円
東海
277
70.9万円
北海道
180
83.1万円
九州
282
69.2万円
東北
290
76.2万円
北陸・甲信越
244
79万円
中国
153
75.8万円
四国
84
71.9万円
地域別台数
関東
87
525.8万円
関西
56
552.2万円
東海
38
492.3万円
北海道
9
463万円
九州
11
519.8万円
東北
9
609.1万円
北陸・甲信越
17
473.4万円
中国
18
603.2万円
四国
3
658万円

パッソの中古車を探す

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パッソとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  Q5スポーツバック
115万円191.3万円 新車時価格 795万円954万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1650
996 排気量(cc) 1968~1984
69 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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