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パッソとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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パッソとD3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 335万円1590万円
D3ツーリングの相場表を見る
2383 中古車掲載台数 9
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S テレビナビバックカメラプッシュスタート

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 1年間走行距離無制限保証 20000キロ 全周囲カメラ ナビ Bluetooth TV CD 前後ドラレコ コーナーセンサー オートマチックハイビーム オートエアコン

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ LED イモビ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/定期点検記録簿/CD

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減/純正ナビ/フルセグ/全方向カメラ/Bluetooth/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/オートマチックハイビーム/ビルトインETC

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 誤発進抑制機能 先行車発進検知 LEDヘッドライト LEDフォグ ステアリングリモコン 純正14AW

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正オーディオ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 車検整備付 バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ 記録簿

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 車検整備付 スマートキー 純正CDオーディオ

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    1218万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    1590万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1218万円

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    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1428万円

関東
586
76.5万円
関西
277
68.8万円
東海
280
71.4万円
北海道
184
84.1万円
九州
290
69.9万円
東北
291
76万円
北陸・甲信越
238
79.4万円
中国
154
76.6万円
四国
83
71.6万円
地域別台数
関東
6
1027.3万円
関西
0
---
東海
2
1404万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMWアルピナ  D3ツーリング
115万円191.3万円 新車時価格 1117万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
996 排気量(cc) 2992
69 最高出力(馬力) 355
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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