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パッソと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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パッソと6シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
5.9万円173.8万円
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中古車相場 279.9万円418万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
2339 中古車掲載台数 9
  • トヨタ パッソ 1.0 X その他

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビテレビ・女性ワンオーナー車

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビBカメラETCドラレココーナーセンサ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD エンスタ スマートキー 寒冷地 修復無

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ X Gパッケージ SDナビ Bモニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 新品夏タイヤ 下回り防錆フルコート付き

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減B パワステ ABS キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD レンタアップ 夏冬タイヤ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    69.9万円

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    289.3万円

関東
639
73.4万円
関西
264
68.8万円
東海
337
68.1万円
北海道
166
73.1万円
九州
265
69.4万円
東北
234
73.7万円
北陸・甲信越
199
69.6万円
中国
170
72.2万円
四国
65
76万円
地域別台数
関東
3
329.1万円
関西
3
338万円
東海
1
378万円
北海道
1
380万円
九州
1
331.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
115万円191.3万円 新車時価格 826万円1289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
996 排気量(cc) 1995~2997
69 最高出力(馬力) 190~340
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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