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パッソとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   キャデラック  デ・ビル
VS
5万円183.8万円
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中古車相場 413.9万円798万円
デ・ビルの相場表を見る
2519 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 認定1オ-ナ-/ナビBカメラETC/障害物センサ-

    本体価格
    119万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ エンジンスターター/ETC/トヨタ純正ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 7型ナビ/CD/フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ パッソ パッソ X 

    本体価格
    25.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー 禁煙車 メモリーナビ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナTV・Bカメ・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    71.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ スマートキー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 寒冷地仕様・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 後期 SA3 コーナーセンサー ナビ Pスタート

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 走行40000km・コラムCVT

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 全塗装・シート張替・リアスクリーン張替

    本体価格
    798万円

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 472ciエンジン・MSD 6AL・ハイドロ歴無し

    本体価格
    798万円

  • キャデラック デ・ビル デビルコンバーチブル 内装ブラン 幌NEW白 ガラスウィンドウ

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル 62y デビル クーペ 

    本体価格
    413.9万円

  • キャデラック デ・ビル デビル コンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
604
73.3万円
関西
261
70.8万円
東海
362
71.7万円
北海道
225
76.2万円
九州
292
71.8万円
東北
286
74万円
北陸・甲信越
237
73.6万円
中国
174
68.8万円
四国
78
74万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
---
北海道
2
798万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとデ・ビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   キャデラック  デ・ビル
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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