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パッソとクルーズを比較! - みんなの比較車種

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パッソとクルーズの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   シボレー  クルーズ
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 21.8万円45.9万円
クルーズの相場表を見る
2232 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 1年保証付 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    23.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 アイドリングストップ キーレスエントリー ベンチシート ディスプレイオーディオ DVD再生 Bluetooth 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ パイオニア製DA 前後ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 保証付 禁煙車 キーレス SDナビ 地デジTV Bモニター オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    20.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 先行車発進告知機能 ドラレコ Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマアシ2 純正ナビ/Bluetooth バックカメラ LED プッシュスタート スマートキー Aストップ 横滑り防止 電動格納ミラー ステリモ プライバシーガラス UVカットガラス シートリフター

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 禁煙車 フルセグTV バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー オートハイビーム スマートキー LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール 革巻きステアリング 障害物センサ アイドリングストップ

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S /沖縄県/ガリバー那覇店

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 認定中古車 禁煙車 運転席・助手席エアバック 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD オートエアコン ベンチシート スペアタイヤ 14インチAW キーフリーシステム

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • シボレー クルーズ 1.3 LS CDチェンジャー ETC 純正15インチアルミホイール 電動格納ミラー 純正フロアマット オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS リモコンキー スペアキー1本

    本体価格
    45.9万円

  • シボレー クルーズ 1.3 LS Eエディション /キーレス/ドアバイザ-/アルミ/ワンオーナ-

    本体価格
    42万円

  • シボレー クルーズ 1.3 SリミテッドII 4WD 4WD 四駆 シボレー 専用コンビシート ハード4WDモード オートエアコンリア席フラット ワンオーナー GM エアロ

    本体価格
    29.8万円

  • シボレー クルーズ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    21.8万円

関東
574
76.7万円
関西
224
76万円
東海
289
76.4万円
北海道
143
77.8万円
九州
300
77.6万円
東北
258
79.5万円
北陸・甲信越
195
82.1万円
中国
166
76.3万円
四国
83
73万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
0
---
東海
1
45.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
21.8万円
中国
1
29.8万円
四国
0
---

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パッソとクルーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   シボレー  クルーズ
115万円191.3万円 新車時価格 105万円153.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3625×1610×1560  他
996 排気量(cc) 1328~1490
69 最高出力(馬力) 88~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.2~18km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車

小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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